הטייס האוטומטי הוא מנוע חיפוש מתקדם האוסף ומציג מידע לפי הגדרות הגולשים. כל שעליכם לעשות זה לבחור מסלול תוכן מן הרשימה והטייס האוטומטי יציג בפניכם דפי מידע מהאתר ומאתרים נוספים אודות אותו נושא. המעבר בין העמודים יעשה באמצעות החצים הכתומים, כשלחיצה על התמונה תעביר אתכם לדף הנבחר.
כרבע מיליון מבקרים הגיעו הבוקר לבסיסי חיל-האוויר שנפתחו לקהל הרחב לרגל חגיגות יום העצמאות ה-70 למדינת ישראל וצפו במטס האווירי
המיונים למסלול נערכים לכלל מסלולי הקצונה הייעודית בצה"ל שבסופם מנותבים לחילות השונים, בהתאם להישגי המיון ורצון המועמד.
מטיס החוץ הוא האחראי על ההמראה וההנחיתה של הכטמ"ם בכל תנאי מזג האוויר הקיימים, ברגיעה ובלחימה
שישה מטוסי פוגה מפורקים וציוד נלווה הועברו לאוגנדה במטוס סטרטוקרוזר
הקורבן הראשון של מטוס העליונות האווירית האמריקאי, ה-F-15 , היה דווקא ממשלת ישראל.
במהלך שנת 1981 הוחרפה המתיחות בגבול הצפון בעקבות שיגורי קטיושות של מחבלים מדרום לבנון לעבר ישובים אזרחיים בצפון הארץ
פתח עידן חדש בענף התעופה בארץ, שהוביל את חיל-האוויר לאחד החילות המתקדמים בעולם
מטוס-קרב רב-משימתי, השימש שנים רבות כמרכיב העיקרי בסד"כ של חיל-האוויר.
מסוק ימי שנכנס לשירות ב-1996. המסוק פועל מספינות טילים מסוג סער-5 של חיל-הים.
הדס לבב | צילום: סליה גריון וארכיוןעם יכולת לשאת משקלים כבדים ולבצע בגיחה אחת משימות ממושכות בטווחים רחוקים, "כוכב" (הרמס 900) שהוכרז לאחרונה כמבצעי, הוא תוספת משמעותית ביותר למערך כלי-הטיס המאויישים מרחוק של חיל-האוויר
יעל פוקס | צילום: סליה גריון ועדי עבואנשי יחשת"פ עבדו בשטח ובתאי השליטה במהלך תרגיל הגיס הגדול של צה"ל בחודש שעבר. משם הם פיקחו על השתתפותו של חיל-האוויר בימי הלחימה תוך שהם מיישמים לקחים ממלחמת לבנון השנייה
איתם אלמדון והדס לבב | צילום: סליה גריון ודובר צה"למאז סוף שנת 2014 לוקח חיל-האוויר חלק פעיל בסיוע ההומניטרי לפצועים הסורים באמצעות פינוי מוטס. עד כה הוכנסו לישראל יותר מ–4,000 פצועים סורים
נדב שחם | צילום: ארכיון מרואייניםבסיס עובדה תירגל לאחרונה נחיתת מטוס חטוף בתחומי הבסיס. אירוע שכזה מצריך פעולות לוגיסטיות מורכבות ודורש את הגעתם של מאות אנשים לתחומי הבסיס. התירגול לא מתרחש לחינם, משום שמטוסים חטופים כולל אחד איראני, כבר נחתו על מסלולי עובדה
שחר צורני | צילום: ארכיון הבטאוןכבר אין להם מפות קוד מנוילנות, הם לא משתמשים במצפנים ומוטל עליהם חלק משמעותי ומכריע במשימת הקרב. לאור הזירה הדינאמית, התפתחות הטכנולוגיה וכניסת מטוסי "לביא" (M-346) לחיל-האוויר, משתנה תפקידם של נווטי הקרב מקצה לקצה ובהתאם מתפתחת גם הכשרתם המבצעית
טל גלעדי ואיתם אלמדון | צילום: טייסת "הפטישים" וסליה גריוןבתרגיל "ג'וניפר פלקון" שנערך בבסיס עובדה טסו צוותי-אוויר ישראלים ואמריקאים. זה לצד זה, תרגלו מתארים מבצעיים והתמודדות עם איומים אוויריים וקרקעיים משותפים. כשבאופק כבר נראה תרגיל "בלו-פלאג" הגדול, עבדו כולם על חיזוק הקשר המבצעי בין חילות-האוויר של ישראל וארה"ב
זהר בונה | צילום: רובי קסטרוכילד מעמק יזרעאל היה האלוף עמיקם נורקין, מפקד חיל-האוויר, מביט אל המטוסים שהמריאו מבסיס רמת דוד וידע שיום אחד הוא ישב בקוקפיט של מטוס. אחרי 30 שנה בחיל-האוויר ועוד שנתיים באג"ת, הוא נכנס החודש לתפקיד מפקד החיל
נועה וולמן וכרמל שטרן | צילום: סליה גריוןבצעד נסיוני בחיל-האוויר הישראלי, התגייסה טייסת "הנגב" ללוות את טייסת ה"אדיר" המתחדשת בשנתה הראשונה
אילון טוהרהאמריקאים התחילו, הסינים המשיכו והרוסים גם הם אינם שוקטים על שמריהם. כך מתנהל מירוץ החימוש העולמי אחר המטוס החמקן הטוב בעולם ומדובר על קרב הנוגע לעוצמה צבאית, גאווה לאומית ואינטרסים כלכליים. סקירה השופכת אור על ההקשר הבינלאומי מאחורי פיתוח מטוסי הקרב החמקנים המתקדמים בעולם
הדס לבב | צילום: עדי עבומערך ההגנה האווירית מציין 20 שנים מאז ההחלטה לשילוב נשים כלוחמות. לרגל המאורע חזרנו להחלטה, בדקנו מה נשתנה ושמענו מלוחמות המערך על המצב בהווה ועל חלומות העתיד
רוני ווינקלר, טקסס | צילום: לוקהיד–מרטיןפחות מחצי שנה לפני הנחיתה בישראל, נערך במפעלי ״לוקהיד מרטין״ בארה״ב טקס גלילת ״אדיר״ (F-35I) הראשון. שליח הבטאון היה בטקס, ביקר על פס הייצור ובליין המטוסים וחזר משוכנע: חיל-האוויר של עידן החמקן יהיה שונה מכל מה שהכרנו
נדב שחם | צילום: מור צידוןחטיבות היבשה של צה"ל עושות שימוש הולך ומתרחב בכלים המתקדמים ביותר של חיל-האוויר. אנשי מערך הכטמ"ם (כלי-טיס מופעל מרחוק) מספרים על השותפות המלאה בקרב היבשה, מתארים את "צוק איתן" מלמעלה ויודעים שהמגמה רק תלך ותגדל
זהר בונה | צילום: כרמל הורוביץ והגר עמיברכמעט ארבעה עשורים חלפו מאז הקמת אחת היחידות המעניינות בחיל-האוויר, יחידה שלוקחת חלק קריטי בפעילות המבצעית בצה"ל, אבל כמעט תמיד נמנעת מלקחת קרדיט על פעילותה. יחידת אס"ם (איסוף וסימון מטרות) מופעלת יום וליל בכל אחת מפעולות חיל-האוויר ורבות מפעולות צה"ל, אבל רק מעטים יודעים מה היא באמת עושה
טליה יריב | צילום: לוקהיד מרטין וארכיון הבטאוןפעם בכמה שנים זה קורה בחיל-האוויר: קליטת כלי-טיס והקמת טייסת חדשה שתפעיל אותו. לקראת נחיתת מטוסי "אדיר" (F-35I) בסוף השנה, מספר מפקד צוות ההקמה וגם מפקדי שני צוותי הקמה נוספים, על התהליך המשמעותי עליו פיקדו וגם על התוצאות
אילון טוהר ודוד גרינוולדבעימות הבא בחזית הצפונית צפויים אתרים כגון בסיסי צה"ל וחיל-האוויר לעמוד במבחן ספיגה וכך, בשנים האחרונות, מתחדדת בחיל-האוויר ההבנה כי חומרת האיום מחייבת מציאת פתרונות לרציפות פעולה גם תחת נפילת טילים
בשנים האחרונות צומח מערך הכטמ"ם בקצב אדיר, ומקבל עליו עוד ועוד משימות: איסוף מודיעין, סיוע לכוחות חי"ר ואיתור נעדרים. "כוכב", "שובל", "איתן" ו"הרמס 450" מסוגלים לשהות שעות ארוכות באוויר, לשאת מאות קילוגרמים ולהגיע לטווחים רחוקים במיוחד
החודש מציינים יובל להגעת מטוסי הקרב "עיט" (סקייהוק A-4) לבסיס רמת דוד. ה"עיט" רשם הישגים בחיל-האוויר והשתתף במלחמות רבות במהלך שנות שירות. עוד על אודות המטוס תוכלו לקרוא בכתבה שלפניכם
צבע המדים אולי שונה, והשפה לא מוכרת, אבל בסופו של דבר, כוחות הקרקע והאוויר נלחמים ביחד. מטוסי הקרב מסייעים בתקיפות, מסוקי הסער מחלצים לוחמים וטייסות המודיעין מספקות מידע קריטי בזמן אמת – בשיתוף פעולה חוצה גבולות, שכולם מבינים שאי אפשר לוותר עליו